לקוח פארק לוגיסטי התקשר בשבוע שעבר, נשמע לחוץ. תנועת משאיות לילה הייתה כבדה, מנורות הנתרן הישנות איבדו את רוב האגרוף שלהן לאחר שנים של שימוש, ונהגים כל הזמן התלוננו שהם לא יכולים לראות את הכביש כמו שצריך ליד מפרצי ההעמסה. כמה פספוסים כמעט-כבר קרו. הוא רצה משהו שבאמת יתקן את רמות האור, יחסוך את הבוהק ויחזיק מעמד.
ראיתי את הדפוס הזה יותר פעמים ממה שאני יכול לספור. במשך עשר שנים של אספקת אתרי תעשיה ולוגיסטיקה מדרום מזרח אסיה למזרח התיכון, אותן סוגיות לא מפסיקות לצוץ: כבישים רחבים, מוניות גבוהות של משאיות, אבק, גשם ואורות שצריכים לרוץ חזק לאורך פרקים ארוכים של הלילה. המתקנים שאנו בדרך כלל מציגים במקרים אלו בנויים מסביבפנסי רחוב Lumileds 3030 LED. הם החזיקו מעמד טוב יותר מרוב האלטרנטיבות שבדקנו באתר.
מה בעצם מקשה על-כבישי חנייה לוגיסטיים
הכבישים האלה אינם רחובות עירוניים רגילים. המשאיות גבוהות יותר, התנועה צפופה יותר, והכבישים לרוב רחבים יותר. אתה צריך מספיק אור על פני השטח מבלי לסנוור את הנהגים. סנוור שיהיה מקובל בכביש מגורים שקט הופך כאן למפגע של ממש.
גם הסביבה קשה יותר. אבק, גשם ופגיעה מדי פעם פירושם IP66 ו-IK08 הם המינימום. כל דבר פחות ואתה מסתכל על חדירת מים או בתי מגורים סדוקים בתוך חודשים.
ואז יש את מחזור החובה. פארקים רבים מחזיקים את האורות בתפוקה גבוהה במשך רוב הלילה, לפעמים מסביב לשעון. יורדת לומן וכשלים מוקדמים מופיעים במהירות. לקוח אחד הפעיל מנורות-שבבים ביתיות שכבר היו מתחת לתפוקה של 70% לאחר שישה חודשים. הודעות האימייל של התלונות היו בוטה. הם החליפו ספקים זמן קצר לאחר מכן.
Lumileds קיימת הרבה זמן-שורשים הולנדים/אמריקאים, היסטוריה ארוכה עם שרשרת האספקה הישנה של פיליפס לתאורה. הרקע הזה מופיע בעקביות של חבילת 3030.
באתר, היתרונות העיקריים הם פשוטים: יעילות גבוהה יותר כך שתקבל יותר אור עבור אותם וואטים, עיבוד צבע הגון שעוזר לנהגים לקרוא סימונים ותוויות מטען, ו-binning הדוק כך שרצף שלם של מנורות נראה אותו הדבר. כבישים לוגיסטיים פחות סלחניים לגבי צבע לא אחיד או אובדן לומן מהיר מאשר רחובות עירוניים שקטים יותר. השתמשנופנסי רחוב Lumileds 3030 LEDבכמה מסדרונות לוגיסטיים ראשיים והמשוב לאחר שנה או שנתיים הוא בדרך כלל זהה: האור עדיין שמיש, ושיעור הכשלים נשאר נמוך.
השבב הוא רק חלק מהסיפור, כמובן. שקיעת חום, איכות הנהג והעיצוב האופטי חשובים לא פחות. שבב טוב בבית מעוצב גרוע עדיין נכשל מוקדם.
איך אנחנו בדרך כלל גודלים את המנורות
כבישים מסועפים עם תנועה קלה יותר: 100 W מספיקים לעתים קרובות. גובה הרכבה 6–8 מ', מרווח מותאם לרוחב בפועל. כוון סביב 15-20 לוקס ברגע שמספרי הסקר מגיעים.
מסלולי משא עיקריים: 150–200 ואט. גבהים של 8–12 מ' נפוצים. אנו שואפים ל-25–40 לוקס כדי שהנהגים יוכלו לראות רחוק יותר ובפחות מאמץ. יש לבדוק היטב את המרווחים; רחב מדי והאחידות מתפרקת.
חצרות מחסנים או שטחים פתוחים זקוקים לפעמים לגופי תאורה גבוהים-. פחות מוטות, כיסוי רחב יותר, גישה קלה יותר לתחזוקה.
אופטיקה נגד בוהק- שווה את תשומת הלב הנוספת. נהגים העובדים במשמרות לילה ארוכות מבחינים בהבדל מיד כאשר האור נדחף אל הכביש במקום לעיניהם. באחד הפרויקטים האחרונים, מנהל האתר אמר שהדבר הראשון שהנהגים הגיבו עליו הוא שהכביש "נראה ברור יותר" והתלונות ירדו תוך שבועות.
כל המספרים לעיל הם נקודות התחלה בלבד. הבחירה הסופית תלויה תמיד ברוחב הכביש הנמדד, בהחזר פני השטח ובמצבי ההרכבה בפועל. החלטות גיליון-פרטים ללא בדיקת אתר הן המקום שבו מתחילות רוב הבעיות המאוחרות יותר.
פרויקט אחד שדבק בנו
לפארק לוגיסטי בדרום מזרח אסיה היה השילוב הקלאסי: מנורות נתרן מזדקנות, אור לילה- נקודתי, תלונות קבועות של נהגים וחשבונות חשמל גבוהים. לאחר המעבר ל-Lumileds 3030 LED Street Lights, ירידת האנרגיה הייתה בטווח של 50-60% (הנתון המדויק תלוי בכמה זמן פעלו המנורות הישנות). התלונות ירדו בחדות, וקריאות התחזוקה האטו. הערת הלקוח כעבור חצי שנה הייתה פשוטה: חשבוניות החשמל נראו טובות יותר, והנהגים הפסיקו להתקשר בנוגע לנראות.
רוב המתקנים שאנו מספקים נושאים נתוני CE, RoHS ו-LM-80. חלק מהמכרזים מבקשים גם סימני UL או מקומיים, אותם אנו מסדרים בעת הצורך. דוחות הבדיקה עוזרים במסירה, אבל המבחן האמיתי הוא עדיין איך נראות המנורות אחרי כמה עונות רטובות.
שאלות נפוצות
ש: אחריות ותחזוקת לומן?
ת: חמש שנים הוא סטנדרטי בחבילות שאנו ממליצים עליהן. עם עיצוב תרמי נכון, צניחה של הלומן נשארת בתוך הקרנות LM-80 בתנאים רגילים. המספרים המדויקים תמיד תלויים בטמפרטורת הסביבה ובמידת העוצמה של המנורות.
ש: שינויי טמפרטורת הצבע או זווית האלומה?
ת: כן. רוב הפארקים מתמקמים על 4000–5000 K. קיצוניות חמות יותר או קרירות יותר נוטות להרגיש לא נכון לעבודות לילה במשאיות. ניתן לכוונן את זוויות האלומה ברגע שנדע את רוחב הכביש וגובה המוט.
ש: זמני אספקה ומינימום הזמנה?
ת: הספקים סטנדרטיים זמינים בדרך כלל במהירות. אופטיקה מותאמת אישית או גימורים מיוחדים לוקחים יותר זמן. חבילות תאורת LED לחיסכון באנרגיה- לאזורי תעשייה הם משהו שאנו מטפלים בו בקביעות, כך שהתצורות הנפוצות כבר מוכנות.
לוקססקי תאורה התמחתה בפנסי רחוב לדבמשך למעלה מ-10 שנים ותמך בפרויקטים מסחריים והנדסיים רבים בחו"ל. החל מאגירת שבבים ובקרת ייצור ועד לבדיקה סופית, אנו שומרים על מערכת איכות מלאה ומציעים אחריות של 5 שנים כדי לספק תוצאות תאורה עקביות לאורך כל מחזור חיי הפרויקט.
אם אתה צריך מפרט מוצר, ייעוץ בחירה או הצעת מחיר עבור הפרויקט שלך, אנא צור איתנו קשר. אנו נספק תמיכה מקצועית בהתאם לדרישות הספציפיות שלך.
