1. המאפיינים הטכנולוגיים של פנסי רחוב LED ועד כמה הם עובדים עם מערכות אנרגיה סולארית
פנסי רחוב LED נובעים מכך שהם בהירים מאוד, צורכים מעט חשמל ומחזיקים מעמד זמן רב. הם צריכים פחות כוח כדי להפיץ את אותה כמות אור מאשר מנורות נתרן בלחץ גבוה- או מנורות הליד מתכת. זה משפיע ישירות על גודל הפאנלים והסוללות הפוטו-וולטאיים.
נורות LED יכולות לעבוד עם מגוון רחב של מתחים ויכולות להיות מופעלות ישירות על ידי חשמל DC. זוהי התאמה טובה לחשמל DC שמספקים פאנלים סולאריים, אשר מקצץ את קישור המהפך ואובדן אנרגיה. משמעות הדבר היא כי פנסי רחוב LED עדיין עשויים להישאר בהירים גם כאשר אין להם הרבה אחסון אנרגיה, מה שהופך את המערכת כולה לאמינה יותר.
2. כיצד מערכת אספקת החשמל הסולארית משפיעה על התאורה
מודולים פוטו-וולטאיים, סוללות, בקרים ונורות LED מהווים את רוב מערכת אספקת החשמל הסולרית. מודולים פוטו-וולטאיים לוכדים אנרגיית שמש לאורך כל היום ומאחסנים אותה בסוללות. בלילה הם כוחפנסי רחוב לדלהאיר את הדרך. הדבר הטוב ביותר בדרך זו לקבל חשמל הוא שהיא לא צריכה מקור חשמל חיצוני. זה עושה את זה נהדר עבור מקומות מרוחקים, כבישים כפריים, נקודות ציוריות, וכבישי בנייה זמניים.
כדי לייעל את הטעינה לאורך היום, הגדל את שטח הפאנלים הפוטו-וולטאיים. כדי לשמור על האורות דולקים בלילה, בחר בסוללות בעלות קיבולת גבוהה יותר. שימוש בבקר חכם להגדרת אזורים או להפחתת אורות כאשר הסוללה חלשה תאורת LED עדיין יכולה לעבוד היטב ולספק צרכי תאורת בטיחות בסיסיים גם במקומות שבהם התאורה אינה טובה במיוחד הודות לטכניקות אלו.
3. בחינת המצבים והגורמים הסביבתיים הרלוונטיים
לא כל הכבישים יכולים להשתמש בתאורת רחוב LED ומערכות אנרגיה סולארית ביחד. בהתבסס על מה שהמהנדסים יודעים, המצבים הטובים ביותר להשתמש בזה הם:
כבישים באזורים מבודדים: רשת החשמל לא מכסה אותם או שההגעה אליהם יקרה מדי.
מקומות ציוריים ושבילי פארק זקוקים לתאורת לילה ניכרת וקשה לחבר אותם לבנייה.
כבישים כפריים ושבילים קהילתיים: זרימת תנועת הולכי רגל וכלי רכב שקל להעריך כבישים או אתרי בנייה זמניים: קל להקמה ומהיר לשימוש
במצבים אלו, פנסי רחוב LED עשויים להפיק את המרב מהיתרונות שלהם מכיוון שהם צורכים מעט מאוד חשמל, מחזיקים מעמד זמן רב וקל לעמוד בקצב. שימוש באנרגיה סולארית בלבד להארת לילה בכבישים מהירים חשובים או בליבה העירונית עשוי לדרוש מערכות אחסון אנרגיה גדולות יותר או מצבי אספקת חשמל היברידיים כדי להבטיח שהאורות יישארו דולקים כל הלילה.
4. ניתוח עלויות והערכה כלכלית
העלות הראשונה של מערכת המשתמשת באנרגיה סולארית ובפנסי רחוב לד היא בדרך כלל יותר מזו של פנסי רחוב רגילים הפועלים על חשמל. הסיבה העיקרית לכך היא עלות רכישת פאנלים סולאריים, סוללות ומערכות בקרה. לעומת זאת, עם כוח רשת טיפוסי, כל מה שאתה צריך לעשות הוא לקנות גופי תאורה ולחבר אותם לרשת החשמל.
פנסי רחוב LED צורכים מעט מאוד אנרגיה, מה שאומר שלאורך זמן, עלות החשמל היא כמעט אפסית. הם גם מורידים את העלויות הנסתרות של תחזוקת קווים, שנאים וכבלים. לאחר 5 עד 8 שנים של שימוש, העלות הכוללת של מערכות תאורת רחוב סולארית LED היא בדרך כלל זהה לזו של מערכות מסורתיות. במקומות מרוחקים או שקשה-לבנייה-, הוא אפילו נמוך יותר.
מקורות אור LED מחזיקים מעמד זמן רב, בדרך כלל יותר מ-50,000 שעות, כך שאין צורך להחליף אותם בתדירות גבוהה. זה יכול להוזיל את העלות של בדיקה ידנית עוד יותר בשימוש עם מערכות בקרה חכמות
5. טיפול וניהול חיי המכשיר שלך
ההתמקדות העיקרית של תחזוקת פנסי רחוב LED ומערכות אנרגיה סולארית היא בהתקני אחסון אנרגיה. מספר הפעמים שסוללה נטענת ומתרוקנת וטמפרטורת הסביבה יגרמו לקיבולת שלה לרדת עם הזמן. בעת תכנון הפרויקט
המנורה עצמה אינה מתקלקלת בתדירות גבוהה ואינה זקוקה לתחזוקה רבה בשימוש יומיומי. על ידי שימוש הן בניטור מרחוק והן בשליטה חכמה, ייתכן שתמצאו בעיות לפני שהן קורות. זה מאפשר לשלוח אזהרות ממרחק ולנהל אזורים, מה שאומר שלא צריך לבדוק דברים כל כך הרבה פעמים והמערכת תעבוד בצורה אמינה לאורך זמן.
6. מגמות בהתפתחות עתידית
ככל שתגדל היעילות של מודולים פוטו-וולטאיים, טכנולוגיית אחסון אנרגיה ואלגוריתמי בקרה חכמים, השילוב של תאורת רחוב LED ואנרגיה סולארית יהפוך לאמין יותר ו-חסכוני יותר. יצירת בניינים ירוקים, ערים דלות-פחמן ותשתיות במקומות מרוחקים ייהנו הכי הרבה מתמהיל הרעיונות הזה. מערכת -מתוכננת היטב של תאורת רחוב LED יכולה לצמצם את צריכת האנרגיה והזיהום, כמו גם להוזיל את ההוצאות לטווח ארוך- על הפעלת ותחזוקת האורות ולהפוך את התאורה הציבורית לבטוחה יותר.
