כמו מהפכת תאורת כביש מתקיים, נוריות בהדרגה החלפת נורות נתרן בלחץ גבוה עם תוחלת חיים ארוכה יותר, תאורה טובה יותר, זה מתחיל להשתנות.
הוא האמין כי רוב האנשים חווים את החוויה הזו כאשר טסים: בלילה בהיר, מסתכל מהחלון מטוס הנוסעים, ברוב הערים מתחת למטוס רוחצים באור זוהר כתום בהיר. זה בעיקר בגלל האור הנפלט אלפי מנורות נתרן בלחץ גבוה. "מן השמים, ברוב הערים נראים כמו כתמים כתומים," אמר רון Bednarick, מומחה תאורה.
אך כמו מהפכת תאורת כביש מתקיים, נוריות בהדרגה החלפת נורות נתרן בלחץ גבוה עם תוחלת חיים ארוכה יותר, תאורה טובה יותר, זה מתחיל להשתנות.
המספר הכולל של פנסי רחוב בארצות הברית נאמד ב-45 מיליון ל 55 מיליון. אלה, רוב פנסי מנורות נתרן בלחץ גבוה, אחוז קטן הן נורות מטאל-הליד.
"כנראה בבשנתיים האחרונות, שילש קצב האימוץ של נוריות", אומר רון Bednarick, מומחה תאורה.
פנסי LED, הוא טוען, יש שלושה יתרונות:
ראשית, פנסי הרחוב LED מעוצב היטב פולטים אור בהיר, לשליטה ויפים. אלמנט אופטי מעוצב בדיוק במנורת LED מבטיח כי האור פוגע לאן הוא שייך, כלומר פחות אור מבוזבזים.
שנית, מנורות LED יש עלויות אחזקה נמוכות יותר וצריכת אנרגיה נמוכה. מאז פנסי רוב הם בבעלות ומופעל על ידי כלי עזר, באמצעות נוריות יכול להפחית צריכת האנרגיה על ידי כ 40 אחוזים. במקביל, החיסכון יותר חשוב הן מבחינת תחזוקה. כמו פליטת של המנורה של נתרן לחץ גבוה יורדת, המנורה של נתרן לחץ גבוה יש להחליפם לפחות כל חמש שנים. החומרים ואת העבודה הנדרש כדי להחליף נורה אחת עלול לעלות 80 דולר עד $200. מאז מנורות LED אחרונה שלוש עד ארבע פעמים יותר מאשר HID, החיסכון בעלויות של תחזוקה בודד יכול להיות משמעותי.
תאורת LED רחוב השלישי, דקורטיבי גדל. עם השיפור הטכנולוגי, הפחתת עלויות ייצור, יצרני התאורה מסוגלים לספק מבחר רחב יותר של תאורה דקורטיבית, ואת יכולה לחקות את עיצוב תאורה מנורות הגז מיושן, וכו ', שבו יש אסתטי נהדר יתרון.
לפני כמה שנים, תאורת LED היוו רק חלק קטן של השוק תאורה בכביש. העלות הגבוהה של נוריות לעומת נורות HID מקשה להמיר ברוב העיירות. אבל כיום, מאיצה קצב האימוץ LED כמו תאורת ההתקדמות בטכנולוגיית LED, המחירים צונחים. בעתיד, תאורת כביש ותהיו מובלים.
